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>Arriva l’estate ed è tempo di raduno per auto e moto d’epoca. Siamo sempre a Suelli e questa volta incontriamo un proprietario di mezza età, Paolo Zuddas, della sua 500 d’epoca. Acquistata dalla sorella presso l’ormai chiusa concessionaria Marcialis di Cagliari nel 1971, oggi è in ottimo stato, curata nei minimi particolari. Orgogliosissimo, come tutti, Paolo ci racconta il suo passato di collaudatore Fiat-Lancia e la sua competenza meccanica maturata in ambito professionale. Apre il vano motore e ci mostra sigle, codici, numeri che indicano parti autentiche, ovviamente lucidate a specchio, come la verniciatura, originale e le cromature. Il modello è un esemplare 110\F berlina rosso corallo scuro con tappezzeria finta pelle nera, moquette e ruote con cerchi ventilati Nel sedile posteriore, in bella vista appare il libretto d’uso e manutenzione della vettura, targa oro, iscritta all’Asi di Cagliari, di cui Zuddas è socio con la tessera numero 57.
Ha raggiunto praticamente mezza Europa; è stato due volte in Germania, e a Monaco nel 97. Sul vetro laterale posteriore numerosi adesivi mantengono la memoria dei raduni ai quali ha partecipato nell’arco di trent’anni. Fa parte di un club francese e naturalmente a livello locale è conosciutissimo fra gli appassionati della “cinquina”.
Possiede anche una Fiat 843 coupè del 1967. Il suo, per le auto d’epoca è un vero e proprio stile di vita; quotidianamente utilizza una fiat Uno e per variare, una Ford Escort dei primi anni novanta.
Insomma, per lui il segno dei tempi nel mondo delle auto, non riserva particolare attrazione.
A ben vedere se la Fiat, per quanto FCA, ha avuto intenzione di rispolverare il modello 500, deve esserci per forza un motivo. Sicuramente Paolo Zuddas ne conosce la ragione.
Giovanni Contu© Riproduzione riservata