Rally del Parcogeominerario, vince Maurizio Diomedi al secondo posto Marino Gessa


di Gianni Vacca Un grande pubblico e un percorso ricco d'insidie non bastano. La variante è nel  violento acquazzone che si abbatte  al momento dello start costringendo i piloti a un improvviso cambio di gomme.C'è tutto per garantire una buona dose di adrenalina che accompagna per i sessantotto km del percorso appassionati e piloti. Vince Maurizio Diomedi che supportato dal copilota Giuseppe Pirisinu conquista a bordo di una Skoda Fabia R5 la seconda edizione del Rally del Parco Geominerario della Sardegna Trofeo delle Miniere e delle Dune di Piscinas. Al secondo posto su Renault Clio S1600 il beniamino di casa Marino Gessa in coppia con Salvatore Pusceddu e al terzo, ancora su Skoda Fabia R5, l'equipaggio composto da Vittorio Musselli e Claudio Mele. Al vincitore vanno sei delle nove prove in programma che lascia agli avversari la Cortes 1 appannaggio  di Marino Gessa, la Guspini-Montevecchio 3 dove prevale il duo Siddi-Maccioni e la Cortes 3 vinta dal duo Musselli-Mele. Trentuno i piloti ai nastri di partenza, nove le prove in programma per un totale di Km 61,80. [caption id="attachment_41723" align="alignnone" width="479"] Marino Gessa su Renault Clio in una fase della gara[/caption] Vince subito Maurizio Diomedi anche se nella seconda prova deve subire il forte ritorno di Marino Gessa che fa sua anche la momentanea leadership provvisoria. Il forte equipaggio gallurese si fa sotto nelle successive gare dove accumula un forte vantaggio ben presto incolmabile per gli avversari. Per Maurizio Diomedi si tratta dell 33^ vittoria in carriere, per Marino Gessa, oggi certamente non fortunato, della centesima gara in carriera. Alla 2^ Edizione del Rally del Parco Geominerario era abbinata la prova nazionale di Coppa Italia anch'essa appannaggio del duo Diomedi-Pirisinu. Classifica finale. 1) Diomedi-Pirisinu (Skoda Fabia R5) con il tempo di 42'41.2,  2)Gessa-Pusceddu (Renault Clio)  43'20.6, 3) Musselli-Mele (Skoda Fabia) 43'51.8, 4) Siddi-Maccioni (Ford Fiesta) 44'01.8, 5) Gudenzi-Serra (Citroen Saxo) 46'35.7.

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